OTRI UMA. Tienda de patentes. Área Mejoras Infraestructuras.

NUEVA PLANTA DESALADORA SOLAR FLOTANTE

7 de febrero de 2022

Actualmente, las plantas desalinizadoras presentan inconvenientes debido a que en el proceso de extracción de la sal se producen residuos salinos y sustancias contaminantes; además de que suponen un gasto muy elevado en instalaciones y en consumo eléctrico. Estos dos inconvenientes mencionados tienen un carácter fundamental en el ámbito del desarrollo de esta patente. El objetivo de esta invención consiste en la instalación de un modelo de estructura de condensación y desalación de agua mediante energía solar para sistemas flotantes, situada en la superficie marítima o lámina de agua salada. Esta estructura es capaz de obtener agua dulce a través de la conversión de los estados del agua, gracias a la radiación solar que incide directamente sobre la instalación de unos colectores solares, aumentando la temperatura del agua hasta su estado de vapor y condensándose al producirse el contacto con el cuerpo frío estructural que envuelve el conjunto del condensador objeto del modelo de invención.

DISPOSITIVO PARA LA MEJORA DE ACCESO A LAS PUERTAS DE GARAJE

8 de febrero de 2021

El acceso a muchos garajes subterráneos actuales se realiza mediante una rampa de descenso que termina en el plano del piso al que se encuentra el garaje. Esta configuración, que en principio no supone ningún inconveniente, puede resultar problemática en caso de rampas con pendientes pronunciadas debido a que el extremo delantero de algunos vehículos puede llegar a impactar en el suelo al final del descenso del vehículo por la rampa. La invención que se propone es un dispositivo acoplable a una puerta de garaje con el propósito de aumentar el ángulo de ataque en casos en los que dicha puerta está situada al inicio de una rampa ascendente de entrada a dicho garaje. El nuevo dispositivo es adaptable a cualquier puerta de garaje existente. La plataforma gira hasta apoyarse en la zona de intersección entre la rampa y el piso horizontal cuando la puerta se abre y gira en sentido opuesto hasta quedar en posición vertical cuando la puerta se cierra. Para instalarlo, en los casos más sencillos, únicamente es necesario acoplar la plataforma a la posición deseada de la rampa o piso horizontal a través de una bisagra o similar y conectar un cable entre la plataforma y el elemento motriz de la puerta de garaje.

SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS A UN RECINTO

26 de enero de 2021

Los sistemas de control de acceso a recintos como edificios, espacios o terrenos, hoteles, empresas y sedes oficiales están cada vez más extendidos. En dichos sistemas conocidos de control de acceso se ponen a la disposición de los usuarios soportes codificados en los que está memorizado un código secreto de entrada o de identificación. Los inconvenientes de estos sistemas conocidos consisten en, que debe entregarse y asignarse al usuario un soporte codificado personal, implicando la asignación un riesgo para la seguridad y de que la administración de los derechos de acceso de los usuarios y/o la asignación del código está vinculada siempre a una central de control. Por lo tanto, en estos sistemas no es posible realizar la administración de los derechos de acceso del usuario en determinados puntos de paso, gestionándolos desde varios centros de control independientes entre sí. La invención que se propone es un sistema y procedimiento asociado, de control de accesos a un recinto, que se pone en funcionamiento cuando un usuario quiere acceder a un espacio. Dicho sistema de control de accesos ofrece una optimización en la gestión de accesos a múltiples dependencias o recintos por diferentes usuarios, sin límite de los mismos y sin la utilización de ningún tipo de dispositivo auto-identificable que lo posibilite. Tampoco precisa de controladores distribuidos para gestionar los accesos ni de cableado específico para posibilitar el mismo.

NOVEDOSO DISEÑO DE CAMBIO DE VÍAS EN SISTEMAS DE TRANSPORTE

12 de mayo de 2020

En el transporte ferroviario, un dispositivo de cambio de vías permite dar paso a un tren que atraviesa una bifurcación alternativamente por una u otra vía. Para ello, existen diferentes tipos de dispositivos de cambio de vía, de entre los cuales el más frecuentemente utilizado es el cambio de agujas. Sin embargo, este tipo de dispositivos de cambio de agujas dotados de cerrojo presentan diversos inconvenientes. Fuera del campo ferroviario, existen diversos campos en los que también se utiliza el desplazamiento de productos o elementos apoyados sobre raíles, como por ejemplo en el campo de la producción industrial, la logística, o en juguetes que emulan trenes. A este respecto señalar que, principalmente en el campo de la logística, existen sistemas de raíles denominados “aéreos” donde el raíl está en una posición elevada y el producto o elemento que transporta está suspendido de dicho raíl. En cualquier caso, todos estos sistemas diseñados para el desplazamiento de elementos o productos a lo largo de raíles presentan inconvenientes similares en lo que respecta al cambio de vías. La presente invención presenta un novedoso sistema de cambio de vías que destaca por su peculiaridad de agrupar varios cambios de vías en una sola zona determinada, se pasa de tener cambios de vías en los puntos A, B, C y sucesivamente a un solo punto A. Con este sistema conseguimos con un único dispositivo hacer múltiples cambios de vías en función de donde queremos dirigir el vehículo, producto, mercancía, material o pieza. Se puede instalar tanto en aplicaciones donde el elemento que se desplaza está apoyado sobre las vías como en aplicaciones donde el vehículo o producto que se desplaza está colgado de las vías. Su aplicación es útil tanto en el ámbito ferroviario, logístico, o industrial.

RESPIRADOR ARTIFICIAL ROBUSTO DE FABRICACIÓN RÁPIDA

9 de abril de 2020

La enfermedad CoVid-19 destaca por afectación pulmonar severa en un porcentaje del 20%, en pacientes con diagnóstico confirmado del virus. Dentro de este grupo de pacientes, entre un 5%-15% precisan su ingreso en las distintas Unidades de Cuidados Intensivos. En el 80% de ingresados en ellas, la ventilación mecánica invasiva es la única medida de soporte de tratamiento para la patología desarrollada, conocida como Síndrome de Dificultad Respiratoria Aguda (SDRA). La masiva penetración del CoVid-19 en la población ha provocado que la demanda de respiradores para la realización de ventilación mecánica se dispare exponencialmente a nivel mundial. El crecimiento ha sido tan rápido y repentino que los proveedores son incapaces de cubrir la demanda, y como consecuencia existe un déficit de ventiladores para el tratamiento de los pacientes en los países que sufren esta pandemia. En muchos países, la ausencia de respiradores para tratar a los pacientes afectados por el SDRA está provocando un incremento en la mortalidad, así como en la frecuencia de aparición de lesiones secundarias graves. La presente invención trata de resolver los problemas anteriores mediante el diseño de un respirador a través de un respirador artificial diseñado especialmente para permitir una fabricación rápida y con componentes fácilmente disponibles que, al mismo tiempo, mantiene una robustez de funcionamiento compatible con el tratamiento a pacientes con insuficiencia respiratoria grave. Este nuevo respirador está indicado para proporcionar ventilación mecánica invasiva a pacientes que precisan soporte de ventilación completa. Su programación permite alcanzar valores de presión positiva al final de la espiración (PEEP) entre 10 y 20 cmH2O, VT>100 ml/kg y presiones plateau menores de 40 cmH2O, así como valores de relación inspiración/espiración (I/E) 1:1, 1:2, 1:3, 2:1, 2:2 y 2:3, y parámetros de frecuencia respiratoria desde 10 a 40 respiraciones por minuto.

ELEMENTOS VERSÁTILES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE ESTRUCTURAS EN SITUACIONES DE EMERGENCIA

8 de noviembre de 2019

Desarrollo de un disco interconector para construcción de estructuras tridimensionales para ser usados en situaciones de emergencia. Este disco está fabricado en una única unidad o tesla que presenta un material integral y permite conectar los extremos de los miembros del bastidor de la estructura, caracterizándose dicho disco mediante una pluralidad de pares de elementos de brida espaciados. Estos elementos definen ranuras de recepción para las vigas dispuestas en una relación que, generalmente, se extiende radialmente alrededor del eje central de la unidad del disco con unos elementos articulados en relación a los rígidos existentes. Con estos elementos se pueden construir viviendas de primera necesidad en situaciones de crisis y emergencias.

DISPOSITIVO DE MEDICIÓN DE LA INTENSIDAD LUMÍNICA SOLAR PARA LA PREVENCIÓN DE ERITEMA SOLAR Y ENFERMEDADES RELACIONADAS

25 de julio de 2019

Actualmente, una de las mejores herramientas utilizadas en salud pública es la prevención primaria, en el caso de la fotoprotección integral es prácticamente la herramienta más importante a la hora de prevenir los efectos nocivos de la radiación ultravioleta solar, sobre todo frente a la generación del cáncer de piel, por lo que las estrategias de información por diferentes medios están a la orden del día. No existen actualmente a disposición de los usuarios herramientas de medición de la radiación solar que no sean a base de dispositivos electrónicos con sensores específicos para las diferentes bandas espectrales y se hacen necesarias herramientas más sencillas de medición, o al menos de aproximación lo más exacta posible a los valores reales de intensidad de irradiancia solar en un punto determinado de la superficie terrestre y en cualquier momento del día y fecha del año. El objeto principal de la presente invención es la realización de un objeto de medición de la irradiancia solar incidente en base a la medida de la sombra proyectada por un objeto. Pudiendo estimar la irradancia solar este objeto podrá indicar aquella con potencial de generación de eritema en piel.

StreetQR: DISPOSITIVO DE ASISTENCIA INFORMATIVA PARA PLACAS DE CALLE Y LUGARES DE INTERÉS

24 de mayo de 2017

StreetQR es un dispositivo de captación y previsión de información y contenidos multimedia accesibles a través de códigos QR. Más particularmente es un dispositivo instalable en postes o fachadas de edificios, que se puede incorporar a una placa con el nombre de la calle, para asistir a los ciudadanos y centros de control de una ciudad en la obtención de información que se puede recabar en relación al lugar donde se instala. El dispositivo de asistencia informativa tendrá al menos un captor de información, por ejemplo, una cámara para capturar información en tiempo real relativa a la calle donde se sitúa la placa. La información se podrá enviar a una unidad central remota de control para su acceso o procesamiento. Opcionalmente, esta información puede ser pre-procesada localmente por el dispositivo, por una unidad de procesamiento antes de enviarla. Además, puede incorporar indicadores luminosos, un sensor de luz para iluminar o no la placa de calle, y al menos un generador de audio para señalizar acústicamente o informar mediante un altavoz de situaciones de emergencia en la calle. Además posee una batería recargable y placas solares para recargar dichas baterías, de modo que también puede funcionar sin conexión a la red eléctrica, o cuando ésta se interrumpe.

SISTEMA DE VISIÓN ARTIFICIAL PARA LA DETECCIÓN DE PEATONES O ANIMALES EN AUTOVÍAS O AUTOPISTAS

21 de julio de 2015

El control del tráfico en vías públicas mediante sistemas de vigilancia automatizada está extendiéndose progresivamente debido al coste cada vez menor del hardware asociado a este tipo de sistemas. Este tipo de productos se aplican en muchos casos a la imposición de sanciones económicas a los vehículos infractores. Sin embargo, no se ha dedicado tanta atención a la detección de situaciones que, siendo infrecuentes, pueden representar un importante peligro para la vida de las personas que circulan por las vías. Entre estas situaciones se encuentra el cruce de autovías o autopistas por personas o animales, lo cual además de no estar autorizado tiene una alta probabilidad de ocasionar un grave accidente. Esta invención se centra en un sistema de visión artificial para la detección y posterior aviso de la presencia de elementos no habituales en carreteras y autovías, como son peatones, animales y obstáculos inertes, que pueden poner en riesgo la vida de los ocupantes de los vehículos que circulan por estas vías y de los peatones y animales. Mediante su uso se podría alertar a las autoridades de tráfico o directamente a los conductores mediante teléfono móvil u otros sistemas de comunicación, de tal manera que la seguridad en este tipo de vías se vería aumentada.

SISTEMA RÍGIDO DE RECUBRIMIENTO

16 de marzo de 2012

En la actualidad, las cubiertas protectoras para piscinas, pozos, estanques o zanjas tienen ciertas limitaciones como el no permitir el tránsito sobre las mismas, o bien que su construcción e instalación dependan de la forma y espacio de la superficie a cubrir. Así, la presente invención se refiere a una serie de elementos que permiten cubrir rígidamente piscinas, pozos, estanques, zanjas, etc…, con objeto de prevenir caídas o accidentes a la par que permitir el tránsito sobre las superficies cubiertas y su uso alternativo. Además, una aplicación alternativa que podría proporcionar sería la creación de pantanales y muelles de puertos deportivos y pesqueros.