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OPTIMIZACIÓN DE DISEÑOS EN INGENIERÍA MEDIANTE APRENDIZAJE AUTOMÁTICO

23 de noviembre de 2021

Actualmente en aplicaciones de ingeniería mecánica, resulta a menudo complejo de lograr un diseño multiobjetivo óptimo, sobre todo aquellos que minimicen los costes relacionados con la fabricación y testado de diferentes prototipos. Por esta razón, el uso de herramientas computacionales es una práctica recomendada para optimizar estos procesos. En esta invención se ha desarrollado la metodología MLADO (Machine Learning-Aided Design Optimisation) la cual utiliza algoritmos de aprendizaje automático para predecir mediante modelos de clasificación, qué combinaciones de los parámetros del diseño de un problema de optimización van a ser útiles y cuáles no, y todo ello en función del objetivo que se persiga. Esto permite guiar el proceso de diseño de una manera eficiente, evitando simulaciones de poco o nulo interés. Mediante este método, se ha diseñado un micromezclador eficiente basado en un flujo oscilatorio debido al desprendimiento de vórtices.

DISPOSITIVO DE GENERACIÓN DE UNA MARCA DE HORA EN IMÁGENES EN TIEMPO REAL

28 de julio de 2021

En ocasiones es relevante o necesario emitir (y asignar) una marca de hora con alta precisión en imágenes capturadas por medios fotográficos o de grabación (fotografías, fotogramas, videos). De este modo, en el campo de la astronomía y astrofísica es muy importante poder obtener una marca con precisión de la hora en la que comienza la exposición de una cámara instalada en un telescopio. En la actualidad, independientemente del dispositivo empleado, el problema de la marca de hora depende en gran medida del sistema operativo empleado, la programación que se realice y el hardware, siendo obligatorio hacer un calibrado cada vez que hay una modificación en el software y/o hardware. En la presente invención se proporciona un innovador dispositivo de generación de una marca de hora precisa en imágenes en tiempo real, que resuelve los problemas técnicos existentes. Para esto, se recibe una señal de la cámara o dispositivo de adquisición de imagen en el instante en el que comienza la exposición, y en ese justo instante se toma la marca de hora y se transmite al procesador externo (ordenador) a través de un interfaz de comunicaciones sencillo. Por el contrario, los dispositivos existentes emplean el reloj del procesador externo para proporcionar la marca de hora a la imagen.

MAPEO DE SURCOS DE LABOREO EN CAMPOS AGRÍCOLAS

18 de junio de 2021

En cultivos de ladera, el uso del laboreo de manera irracional acelera los procesos de erosión, debido a que la labranza mecanizada genera movimientos del suelo alternativos, tanto ascendentes como descendentes, que provocan la alteración de la estructura del suelo, haciéndolo más susceptible a la erosión y a la pérdida de fertilidad. Así, la erosión por laboreo es desencadenada por la propia actividad del cultivo y, en ocasiones, también actúa como agravante del resto de procesos erosivos que afectan al suelo. Una dirección de labor orientada a favor de la pendiente puede convertirse en caminos preferenciales de escorrentía y provocar un incremento de la erosión hídrica. Por tanto, la identificación de la dirección de labor en campos labrados es fundamental para delimitar la aptitud del laboreo y controlar la erosión, permitiendo así la consecución del desarrollo sostenible de las explotaciones. En la actualidad, no existen mecanismos que permitan un adecuado control y seguimiento a gran escala de características críticas del laboreo como es la dirección de labor. En la presente invención se proporciona un innovador método de detección y mapeo remoto de dirección de la labranza en campos agrícolas a partir de la detección automática de marcas de labranza (surcos de labor) en imágenes aéreas.

SISTEMA DE CONTROL DE ACCESOS A UN RECINTO

26 de enero de 2021

Los sistemas de control de acceso a recintos como edificios, espacios o terrenos, hoteles, empresas y sedes oficiales están cada vez más extendidos. En dichos sistemas conocidos de control de acceso se ponen a la disposición de los usuarios soportes codificados en los que está memorizado un código secreto de entrada o de identificación. Los inconvenientes de estos sistemas conocidos consisten en, que debe entregarse y asignarse al usuario un soporte codificado personal, implicando la asignación un riesgo para la seguridad y de que la administración de los derechos de acceso de los usuarios y/o la asignación del código está vinculada siempre a una central de control. Por lo tanto, en estos sistemas no es posible realizar la administración de los derechos de acceso del usuario en determinados puntos de paso, gestionándolos desde varios centros de control independientes entre sí. La invención que se propone es un sistema y procedimiento asociado, de control de accesos a un recinto, que se pone en funcionamiento cuando un usuario quiere acceder a un espacio. Dicho sistema de control de accesos ofrece una optimización en la gestión de accesos a múltiples dependencias o recintos por diferentes usuarios, sin límite de los mismos y sin la utilización de ningún tipo de dispositivo auto-identificable que lo posibilite. Tampoco precisa de controladores distribuidos para gestionar los accesos ni de cableado específico para posibilitar el mismo.

SISTEMA DE IDENTIFICACIÓN Y COBRO AUTOMÁTICOS DE CONSUMICIONES

27 de octubre de 2020

La presente invención proporciona un sistema para identificación y cobro automáticos de consumiciones, que comprende medios para procesar información configurados para identificar, a partir de una imagen captada, el al menos un producto contenido en ella y para calcular el precio del al menos un producto; además de un dispositivo de cobro conectado a los medios para procesar información. Aunque se utilice un módulo de detección similar a otros sistemas, el objetivo final del sistema patentado es la de optimizar el pago de un servicio de restauración colocando los productos a consumir en una bandeja, obteniendo su precio de forma automática y realizando el pago mediante tarjeta de crédito, sin intervención humana para ello.

RINOMANÓMETRO COMPUTACIONAL

29 de mayo de 2017

La tecnología propuesta se encuadra en el ámbito de la Ingeniería aplicada a la Medicina. En concreto, se refiere a un nuevo dispositivo, en particular a un nuevo digitalizador o escáner basado en ultrasonidos que permitiría sustituir al actual rinomanómetro. Este escáner, apoyado en un software específico que modelizaría las fosas nasales, permite un posterior cálculo numérico de las curvas rinanométricas. La tecnología en cuestión permitiría estimar, de forma no intrusiva, curvas rinomanométricas (caudal-presión) para ambos pasajes nasales a la vez, curvas que podemos considerar reales y que distarían de las que se obtienen mediante los rinomanómetros actuales, los cuales sólo aportan dichas curvas pasaje a pasaje, obteniendo la curva para un pasaje individual obstruyendo físicamente el otro pasaje con una sonda, o distorsionando la entrada natural del aire en la otra fosa nasal mediante una mascarilla. A diferencia de los rinomanómetros actuales, disponer de las curvas caudal-presión de ambos pasajes a la vez permitiría al médico diagnosticar patologías y alteraciones de las fosas nasales de una forma mucho más precisa.

MÉTODOS IMPLEMENTADOS EN COMPUTADOR Y SISTEMAS INFORMÁTICOS DE REGULACIÓN AUTOMÁTICA DE LA CANTIDAD DE DATOS TRANSMITIDOS ENTRE DISPOSITIVOS CONECTADOS A UNA RED

7 de enero de 2016

La presente invención consiste en un sistema que, insertado en un camino de transmisión de datos por Internet por el que se estén solicitando estos datos de forma repetitiva, es capaz de decidir cuántos de ellos deben pedirse en la siguiente iteración con el objetivo de cumplir dos objetivos simultáneamente: que la probabilidad de que esos datos lleguen a su destino antes de un tiempo predeterminado sea mayor o igual que una dada, y que la cantidad de datos que se transmiten sea la máxima posible cumpliendo lo anterior. Ambas cosas se consiguen a pesar de que las posibilidades y condiciones del camino de transmisión y del procesamiento de los datos varíen estocásticamente con el tiempo, incluso cuando aparezcan cambios bruscos en los retardos involucrados.

MÉTODOS IMPLEMENTADOS EN COMPUTADOR Y SISTEMAS INFORMÁTICOS DE ACTIVACIÓN Y DESACTIVACIÓN AUTOMÁTICA DE TRANSMISIONES CONCURRENTES DE DATOS ENTRE DISPOSITIVOS CONECTADOS A UNA RED

7 de enero de 2016

La presente invención consiste en un sistema que, insertado en el nodo destino común de una serie de caminos de transmisión de datos por Internet por los que se estén solicitando estos datos de forma repetitiva y concurrente, es capaz de decidir cuántas de esas transmisiones deben seguir activas y cuántas deben detener temporalmente las peticiones, con el objetivo de que se maximicen dos aspectos simultáneamente: el número de transmisiones que se completan antes de unos tiempos predeterminados y el valor que tienen para la aplicación que use esta invención las transmisiones de datos que están activas. Esto se consigue a pesar de que las posibilidades y condiciones de los caminos de transmisión y del procesamiento de los datos varíen estocásticamente con el tiempo, incluso cuando aparezcan cambios bruscos en los retardos de tiempo involucrados.

SISTEMA DE VISIÓN ARTIFICIAL PARA LA DETECCIÓN DE PEATONES O ANIMALES EN AUTOVÍAS O AUTOPISTAS

21 de julio de 2015

El control del tráfico en vías públicas mediante sistemas de vigilancia automatizada está extendiéndose progresivamente debido al coste cada vez menor del hardware asociado a este tipo de sistemas. Este tipo de productos se aplican en muchos casos a la imposición de sanciones económicas a los vehículos infractores. Sin embargo, no se ha dedicado tanta atención a la detección de situaciones que, siendo infrecuentes, pueden representar un importante peligro para la vida de las personas que circulan por las vías. Entre estas situaciones se encuentra el cruce de autovías o autopistas por personas o animales, lo cual además de no estar autorizado tiene una alta probabilidad de ocasionar un grave accidente. Esta invención se centra en un sistema de visión artificial para la detección y posterior aviso de la presencia de elementos no habituales en carreteras y autovías, como son peatones, animales y obstáculos inertes, que pueden poner en riesgo la vida de los ocupantes de los vehículos que circulan por estas vías y de los peatones y animales. Mediante su uso se podría alertar a las autoridades de tráfico o directamente a los conductores mediante teléfono móvil u otros sistemas de comunicación, de tal manera que la seguridad en este tipo de vías se vería aumentada.

SISTEMA Y MÉTODO PARA LA OPTIMIZACIÓN DE ANCHOS DE PALABRA DE CIRCUITOS DIGITALES MEDIANTE SIMULACIONES BIT-TRUE

21 de julio de 2015

El cálculo de los tamaños de palabra óptimos (número de bits de cada variable o señal, que minimizan el coste del circuito manteniendo el nivel de calidad exigido) es una de las etapas más importantes en el diseño de un circuito digital de aplicación específica. Una buena optimización permite reducir área y consumo, y al mismo tiempo aumentar la velocidad de proceso. Sin embargo se trata de un problema complejo que necesita de mucho tiempo de cálculo. La presente invención permite acelerar el proceso de optimización en varios órdenes de magnitud. De esta forma, circuitos que requerían un tiempo inasumible para su optimización usando métodos tradicionales, pueden ahora abordarse en un tiempo razonable.